关于改装车，一直强调再强调，甚至举行大型嘉年华活动来证明改装车的好处，但往往所谓的相关部门及媒体从不正视改装车，非要以各种莫须有的名字来强加在改装车身上。这样对我国汽车文化发展真的会有帮助吗？
改装车，这一名词在我们自己的国度
一直以“犹抱琵琶半遮面”地存在着
相关部门只会盲目执法
却又道不出改装车的坏处
作为汽车这一产物，被视作为社会进步的一个象征，但纵观我国，大街小巷的这个所谓社会进步“产物”却不见得以自主品牌居多。归根到底，乃是汽车文化的不普及所导致。
而作为汽车的驾驶员，男女比例绝对倾向于前者，而这占着有绝对比例的男士当中真正认识汽车这个产物的又有几许？倘若以认识汽车与否来对拥有驾照的男士作出一个调查，相信否的比例远大于男女驾驶员的比例。究竟是被4S疯狂地洗脑还是各媒体对改装车的误报？导致人们对汽车的理念就是：原厂的就是最好的。此时需引用咱们无敌网某大神的一句名言：：Are You Fucking Serious？
其实将原厂车进行改造升级
各部件都有其功能
为车辆各方面提供比原厂更好的性能
无论哪种改装车（只要不是汽配城风格），相信都掩盖不了大部分男人对其的钟情，当中不乏充满着好奇冒险精神和追求刺激欲望。就好比女士被Hermes的Birkin包或Van Cleef & Arpels的珠宝所吸引。
而改装车对于笔者的影响
就是潜移默化地让自己
走上了汽车媒体的道路
车就像男人的一件“大玩具”，坐在驾驶舱里，仿佛拥有了自己的一个世界。我们都有展示欲，驾驶着改装车能让你整个人展露在外赢得关注。
带上钥匙，启动爱车
巡游在大街上，
不必担心庸人烦扰的异样眼光
有的只是沉浸在排气声浪的“庇护所”
而你就是飞驰的荷尔蒙。
女人离不开口红
就如同城市离不开汽车
但为什么改装车这么一个玩物
命运却是如此颠沛流离
我国针对改装车的地区很多，答案无非就是：改装车不安全、改装车飙车、改装车扰民，但相信众多玩家并不为此妥协，导致这部分事件的发生往往因为某些人贪小便宜，购买山寨无名的改件导致不安全、安全意识淡漠，罔顾他人性命安全飙车、不顾及他人感受随意更改大口径直通排气，造成噪音扰民。但这些并不能代表改装车这个群体，亦不能以一概全。
其实说到底，都是被部分素质不高的“老鼠屎”，给整坏了一锅汤。然而在这种部分情况下，ZF就采取最简单而粗暴的方法——抓，看似是最有性价比的选择了。
抓了之后，飙车什么的貌似并没改善，部分原厂车更是频频出现各种负面新闻，好像跟改装车鸟毛关系都没有，那抓改装车干什么？以往遵循的道理是对事不对人，但对于改装车这个事件上，很明显不变通的道理并不可行。
如果说开改装车飙车了，那就按规定的法律处理，严重者吊销驾驶执照。
如果说开改装车扰民了，那就按规定的法律处理，警告驾驶员勒令复原。
如果说开改装车不安全，那就应该做好监督管理，禁止不合法改件流通市场。
我们总不能因为有黑客或利用电脑进行犯罪，就禁止公民使用电脑，亦不能因为政府出错，就要撤掉所有公务员吧。
摩托车、汽车、自行车、行人都存在违规的行为，为何却容下不了改装车？
请问改装车它本身到底错在哪了？
抓改装车无法从根本上根治交通安全这个问题，原厂都能飙车。试问，在市规划路段以120公里行驶，原厂车随便哪部都可以，为什么抓改装车？胡乱穿插的，原厂车一抓一大把，为何却抓改装车？
一个文明国家
其最主要的标志是包容
包容不同的意见
包容不同的爱好
包容不同的出行工具
提高行车素质完善交通法规
让百姓选择自己合适的汽车进行改装
也让改装车发挥它真正的作用
改装没罪，每位爱车人士对车的一种态度，玩的久了，便产生了信仰，变成了生活当中的一部分，从此不被剥夺，不虚张声势，是真的不能没有改装车。
我真的爱改装车，你呢？