小百哥评：
中期改款的普拉多终于在法兰克福车展上与大家见面了，之前犹抱琵琶半遮面，现在改款后的普拉多，还值得买吗？
最近比较火的车型是丰田普拉多J150。它刚刚经历了2010年以来的第二次改款，在法兰克福车展上正式发布，从外形来看有向年轻化靠拢的趋势。
▼ 外形在兼顾硬朗的同时又更加时尚
当然大家首先想到的就是，这新款都有哪些升级或变动，还值不值得买。咱们就看看这个新款有什么不同。
新款普拉多取消了经典的“泪眼大灯”设计，前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型采取眉眼上扬的样式。
▼ 镀铬的运用让线条更显硬派
前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加宽厚，中网外边框改为了六边形；前保险杠造型见棱见角。
▼ 新款普拉多保留了老款的野性和霸气
在内饰方面，新款普拉多采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，空调出风口位置下移，多媒体系统大屏幕和空调功能区的按键都重新布局。
▼ 内饰更加科技
车展现场图不是很清晰，为了让大家看得更清楚，小百哥还找到了一张右舵车型的内饰照片，其实和左舵车型的内饰也八九不离十，镜像一下而已。
比较特别的是新款普拉多采用了全新样式的换挡杆，一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。
▼ 全新样式的换挡杆
咱们再看看座椅布局，依然是经典的2+3+2，第三排两个座椅的设置让后备箱空间灵活多变，非常实用。
▼ 灵活调整的后排空间
眼睛可见的咱们说完了，总结一下，新款普拉多外观更科技，更符合现在的潮流，但并没有放弃原有的霸气和野性，让自己的颜值又进阶了。
现在咱们该聊聊内在的了，看看新款普拉多有没有内在美。
新款普拉多配备了托森机械式后桥差速器，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是四连杆整体桥式独立悬架。
▼ 非常扎实的动力系统
那么想必新款普拉多的越野性能也不会差，至少不会比自己的上一代差。据说新款车型还有更加丰富的配置，有车道保持、防碰撞预警、低俗巡航驾驶辅助、二挡起步等等，都是非常实用的功能。
▼ 炮弹坑的通过性测试
新款普拉多搭载2.7L、4.0L汽油和2.8T柴油发动机，匹配6速自动变速箱，也有5速手动变速箱可选。其中2.7L发动机的参数没有变化。一汽丰田的新款普拉多，预计会搭载3.5升V6自然吸气发动机。
▼ 充沛的动力才能有良好的越野能力
细心的朋友可能注意到文中图片里的车牌，深色那辆写的是Land cruiser而不是Land cruiser Prado，为什么呢？因为深色那辆是欧洲版，白色那款写着Prado的是日本版。丰田觉得欧洲市场对Land cruiser的接受度太低，欧洲人不喜欢这么大的车，所以20多年前就把普拉多改名Landcruiser在欧洲销售，正宗的LC也有少量销售，所以改名Land Cruiser Amazon，后来干脆不卖了。从营销层面来说，丰田是想强调Land Cruiser这个品牌，至于你买到的究竟是哪个版本，就没那么重要了，丰田也经常针对不同的销售市场给一款车不同的命名，不过这种偷梁换柱的做法会把很多人搞晕。
说到这里，你对新改款的普拉多也有了一个初步的了解，随后还会有跟多细节供大家参考，其实值不值得买，还要看这款车是不是真的适合你的用车需求。
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